Mejora de la resiliencia, accesibilidad y sostenibilidad de los activos de infraestructura en los países en desarrollo a lo largo de la Iniciativa de la Franja y la Ruta en apoyo de la Agenda 2030
Referencia del proyecto
PDF-SDG-2021-03
Entidad(es) de ejecución
DAES, FNUDC, UNOPS
Asociados colaboradores
PNUD, ONU-Hábitat, CEPA, CEPAL, CESPAP, PNUMA
Duración del proyecto
Febrero de 2022 a enero de 2025
Alcance geográfico
Costa Rica, Gambia, Kenya, Nepal, República Democrática Popular Lao, República Unida de Tanzanía
Presupuesto aprobado en dólares
2 183 936 $
Descripción del proyecto
La gestión de activos de infraestructura suele descuidarse y sin embargo es una parte esencial del presupuesto de los gobiernos locales y nacionales, además de ser un componente clave de las finanzas públicas. Garantizar que dichos activos de infraestructura ofrezcan servicios sostenibles, resilientes a las crisis y accesibles para todos durante toda su vida útil es clave para el desarrollo sostenible. Casi todos los países en desarrollo se beneficiarán de inversiones en infraestructuras a gran escala en apoyo de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, que destinará cientos de miles de millones de dólares a mejorar una amplia gama de activos de infraestructura. Es, por ende, imprescindible que los funcionarios de los gobiernos centrales y locales de estos países beneficiarios estén preparados para planificar y presupuestar los recursos financieros, humanos y materiales necesarios para gestionar los activos de infraestructura de forma sostenible a lo largo de su vida útil. El principal problema es que en muchos países en desarrollo los gobiernos no han sabido asignar recursos públicos a proyectos de infraestructuras con uso intensivo de capital, entre otros los recursos, materiales y conocimientos necesarios para gestionar de forma sostenible los activos de infraestructura existentes. La tendencia se ha exacerbado en los dos últimos a?os, ya que la COVID-19 no solo revirtió a?os de progreso en los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), sino que también puso de manifiesto deficiencias críticas en la infraestructura.
En este contexto, el proyecto pretende mejorar la resiliencia, accesibilidad y sostenibilidad de los activos de infraestructura en los países en desarrollo a lo largo de la Iniciativa de la Franja y la Ruta. Para ello, concienciará y capacitará a los funcionarios de los gobiernos centrales y locales sobre la manera de concebir y aplicar una gestión de activos de infraestructura eficaz para garantizar que los activos de infraestructura respalden unos servicios públicos esenciales inclusivos, asequibles y sostenibles a lo largo de toda su vida útil. Además el proyecto tiene como objetivo crear capacidad a nivel de los gobiernos centrales y locales para promover un entorno propicio eficaz para la gestión de activos de infraestructura mejorando los marcos normativos, regulatorios y legislativos nacionales.
En este contexto, el proyecto pretende mejorar la resiliencia, accesibilidad y sostenibilidad de los activos de infraestructura en los países en desarrollo a lo largo de la Iniciativa de la Franja y la Ruta. Para ello, concienciará y capacitará a los funcionarios de los gobiernos centrales y locales sobre la manera de concebir y aplicar una gestión de activos de infraestructura eficaz para garantizar que los activos de infraestructura respalden unos servicios públicos esenciales inclusivos, asequibles y sostenibles a lo largo de toda su vida útil. Además el proyecto tiene como objetivo crear capacidad a nivel de los gobiernos centrales y locales para promover un entorno propicio eficaz para la gestión de activos de infraestructura mejorando los marcos normativos, regulatorios y legislativos nacionales.